采取加倍有針對性的舉措，加速構建“包養網換新+收受接管”物流體系，促進以舊換新消費煥發更年夜活氣

冰箱換成綠色節能新產品，汽車換成節能省油的新車……當前，市場以舊換新消費需求凸顯。數據顯示，2023年末，我國平易近用汽車保有量達到3.36億輛，冰箱、洗衣機、空調等家電保有量超過30億臺。以汽車、家電等消費品為代表的更換新的資料換代，能夠創造萬億元規模的市場空間。暢通以舊換新鏈條，推動消費品以舊換新，不僅可以有用促進消費，也有利于節能降碳，可謂一舉多得。

近日，國務院印發《推動年夜規模設備更換新的資料和消費品以舊換新行動計劃》。計劃提出，到2027年，報廢汽車收受接管量較2023年增添約一倍，二手車買賣量較2023年增長45%，廢舊家電收受接管量較2023年增長30%，再生資料在資源供給中的占比進一個步驟晉陞。為實現這一目標，安排組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，開設線上線下家電以舊換新專區，對以舊家電換購節能家電的消費者給予優惠。

從消費類型上看，以舊換新消費和單純購買新品的消費有分歧特征。作為以舊換新消費鏈條包養網中的主要一環，舊商品若何估價、誰來收受接管、怎樣處置，不僅直接關乎消費者以舊換新的消費親身經歷，更影響以舊換新任務的開展成效。是以，要采取加倍有針對性的舉措，讓舊商品收受接管循環應用加倍高效暢通，促進以舊換新消費煥發更年夜活氣。

促進以舊換新，要讓消費者加倍方便。不少消費者遭受過處置舊家具的難題。好比，想要買一個新衣柜，但不知該若何處理舊衣柜，詢問物業原告知舊衣柜不屬于生涯渣滓，需自行處理。有些消費者因為處置舊家具太麻煩而放棄購置新家具。對此，要加速構建“換新+收受接管”物流體系和新形式，支撐消費品生產、銷售企業建設逆向物流體系或與專業收受接管企業一起配合，上門收受接管廢舊消費品。

促進以舊換新，要給消費者更多實惠。好比在家電、汽車品類，購買新產品時，舊產品可以抵扣一部門商品價格，從而讓包養消費者更有興趣愿購買。舊商品能夠發揮多年夜的撬動感化，取決于逆向物流能夠保存舊商品的包養網比擬多年夜價值。是以，要進一個步驟完美舊商品的逆向物流體系，進步逆向物流的組織方法和運行效力，更年夜水平地保存舊商品的價值，從而更多地回饋給消費者，讓消費者享用更多優惠，激發消費者以舊換新的積極性。

促進以舊換新，要給消費者更多選擇。有些消費者婉言，用了多年的家具不是不想換，但擔心新家具不夠環保、影響安康。有的消費者反應，住了良多年的屋子想要裝修，但裝修期間家具怎么寄存是個難題。這些看似都是小問題，實則成為以舊換新鏈條上的堵點。對此，一方面要鼓勵企業加速綠色安康產品的研發，讓消費者可以加倍安心地選擇。另一方面要鼓勵企業為消費者供給多樣化、個性化業務，以加倍優質的產品和服務，更好滿足以舊換新消費需求，為激發消費市場加倍強年夜的動能貢獻氣力。