9月25日至26日，以“可持續路況：物流聯通世界”為主題的全球可持續路況岑嶺論壇（2024）在北京舉辦。1000多名來自海內外各界路況領域人士齊聚一堂，共商可持續路況發展年夜計。

自動駕駛技術實現車輛厘米級精準定位，智能路況治理技術實現對路況運輸網絡的實時監控……新一代信息技術與路況運輸領域深度融會，正不斷繪就智能路況新圖景。論壇上，與會嘉賓配合探討新技術為可持續路況運輸發展帶來的新機遇、新動能。

“自2016年進進自動駕駛領域，我們已自研了包含軟硬件在內的整套自動駕駛物流技術，累計配送超400萬件訂單。”美團副總裁夏華夏說，自動駕駛在貨運領域遠景廣闊，未來將持續加年夜技術投進，拓展應用場景。

“新技術落地應用，需求政策護航。”北京市路況委員會副主任王寧表現，未來將通過不斷完美標準、增添政策供給，將北京亦莊自動駕駛示范區面積增至2000平方公里，推動自動駕駛技術規模化應用。

路況運包養網輸行業是能包養網源耗費和溫室氣體排放的重要領域之一，也是推動動力結構轉型、化石動力替換的主要氣力。論壇上，許多嘉賓表現，作為路況年夜國，中國有序推進路況運輸行業綠色低碳轉型，為助力全球碳減排發揮了主要感化。

“當前路況運輸和動力電力行業碳排放合計約占我國碳排放總量的50%，兩個行業都是支撐實現‘雙碳’目標的關鍵領域。”國家動力局總經濟師魯俊嶺表現，近年來，我國交能融會程序不斷加速，慢慢構建以清潔動力為主體的路況動力體系。截至7月底，全國已有1060萬臺充電設施，有用保證2500多萬輛新動力汽車充電需求。

此次論壇正式發布了《全包養網比擬球可持續路況發展研討報告（2023）》，此中提出，近包養網價錢年來中國路況基礎設施互聯互通深刻推進，為全球路況可持續發展貢獻中國聰明、中國計劃。

“本日之中國包養網，綜合路況網總里程超過600萬公里，已成為世界上運輸最忙碌的國家之一，國際物流服務體系正加速構成。”全球可持續路況創新聯盟副理事長戴東昌表現。

路況運輸部負責人表現，未來將繼續推進全球路況一起配合，促進全球互聯互通，為保證全球物流供應鏈穩定暢通、推動世界經濟發展發揮積極感化。